Votre rêve peut enfin devenir une réalité !!

Nous sommes ici pour vous donner la possibilité de passer du rêve à la réalité.

Venez découvrir une nouvelle dimension et entrer dans un monde d'évasion et de passion.

 

Le paramoteur, c'est quoi ?

  • Rapide à apprendre : entre 8 et 20 jours de formation,
  • Facile de mise en oeuvre : montage du matériel en 10 minutes,
  • Pas besoin de piste : une vingtaine de mètres dans un champ dégagé ou sur une plage suffisent,
  • Facile à transporter : il tient dans le coffre d'une voiture,
  • Sûr à pratiquer : il peut voler sans moteur comme un parapente. 

 

Ne négligez pas votre formation : votre avenir de pilote en dépend !!

1/2 journée initiation : 200 €

C'est la 1ère marche vers la concrétisation de votre rêve. 

Ce sera l'occasion pour vous de connaitre les sensations du vol lors d'un biplace pédagogique, de vous amuser à gonfler votre aile, d'essayer un moteur et de vous faire une idée sur votre instructeur.

 

Une remise de 80 € vous sera accordée si vous entrez en formation suite à cette 1/2 journée d'initiation. 


Objectif brevet de pilote

La majorité d'entre vous a comme objectif LE BREVET DE PILOTE. C'est ce petit papier qui nous rend autonome tout comme le permis de conduire nous rend autonome avec la voiture.

Le but d'une formation est de vous amener à l'autonomie totale pour effectuer un vol en toute sécurité. Dans le milieu aéronautique, ce n'est pas quelque chose que l'on doit prendre à la légère ou bâcler . Notre (VOTRE) vie en dépend et même si le paramoteur est considéré comme le sport aérien le moins dangereux au monde, il y a toujours des risques possibles si le pilote fait n'importe quoi.

Avec l'expérience, nous avons constaté qu'un débutant ne devient un pilote autonome qu'après une vingtaine de séances de formation et une bonne douzaine de vols.

C'est pour cette raison que nous vous conseillons de suivre une formation dans une école sérieuse et équipée avec du matériel récent.

 

 

 


La formation au sol

Le contrôle de la voile au sol est une étape importante avant de voler avec ou sans moteur. La seconde phase consiste à se familiariser avec le moteur : démarrage, contrôle de la puissance, course avec poussée... Et enfin on met tout ça ensemble (pilote, voile, moteur) afin de simuler les premiers décollages. Une dizaine d'heures sont nécessaires pour apprendre à gonfler et à gérer votre voile avec et sans moteur.

 

 


Les vols : le moment tant attendu !!

Les premiers vols sont totalement assistés mais très vite vous deviendrez autonome. Vous commencerez d'abord par des vols en biplace pour vous mettre en confiance. Puis petit à petit et en liaison radio avec votre instructeur, vous évoluerez rapidement vers des vols autonomes avec des durées de vol de plus en plus longues comprenant un certain nombre d'exercices : tenue de cap, virage 360°, vol en palier, différentes prises de terrain, arrondis pour poser en douceur, ... Après un minimum de 12 vols, vous obtiendrez votre brevet licence de pilote paramoteur et vous pourrez enfin voler de vos propres ailes...


Tarifs formation

 

Les tarifs de formation sont basés sur une moyenne de temps passé pour un type de formation. Nous sommes dans une activitée ou il faut prendre le temps d'acquérir et de ressentir les choses. Mieux vaut prendre quelques séances de plus si vous vous sentez un peu juste : vous n'en serez que plus à l'aise ensuite seul chez vous et vous casserez moins d'hélices !!

 

Vous pourrez aussi gagner du temps de formation si vous avez une aile chez vous pour vous entrainer aux gonflages et c'est pour cela que notre école vous offre une remise sur la formation si vous achetez votre équipement neuf complet chez nous. Pour vous aider, Rhône Alpes Paramoteur vous propose 3 options pour passer un maximum de temps de formation sur votre machine *:

  • 500 € de remise sur la formation brevet pour l'achat d'un pack complet aile/moteur.

  • 200 € de remise sur la formation brevet si achat voile neuve.

  • 300 € de remise sur la formation brevet si achat motorisation neuve.

     

* Pour être valable et avoir un minimum de temps de formation sur sa machine, la décision doit être prise au plus tard au deuxième vol.

 

 

 


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Tarifs formation
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Le tarif comprend :

  •  Prêt du groupe moto-propulseur, carburant inclus.
  • Prêt de voiles récentes,
  • Prêt de l'équipement casque, radio, combinaison,...
  •  La responsabilité civile de l’élève est couverte durant la formation par l’assurance professionnelle de l’instructeur.
  •  Immatriculation offerte avec l’achat à l’école d’une aile neuve.

Le tarif ne comprend pas :

  • Adhésion au club : 50 €
  • Licence fédérale (FFPLUM) obligatoire : 75€
  • Assurance Indivuduelle accident (facultative) : 42 €
  • Taxe DGAC pour inscription à l'examen théorique : 30 €
  • Taxe DGAC pour constitution du brevet : 80 €

Si vous avez moins de 25 ans, vous bénéficiez d'aides pour l'obtention du brevet de pilote :  

305 € d'aide de la Fédération Française d'ULM (FFPlum) et

100 € de subvention du comité régional.