C'est notre machine école hyper facile avec laquelle vous allez vite progresser.

L'aile de dernière génération "IFun16" facile et intuitive vous mettra vite en confiance.   

La motorisation Rotax582 délivre la bonne puissance pour commencer et a le gros avantage d'être très peu bruyante.

 Le chariot Clipper vous protège du vent relatif et vous permet de voler des heures sans ressentir le froid. 

C'est notre machine évolutive qui vous fera goutez au plaisir du vol rapide.

L'aile DTA Dynamic 450 est une aile intermédiaire qui vous fera évoluer vers plus de vitesse et de précision.   

La motorisation BMW R1200 délivre une grosse puissance avec le bruit caractéristique du 4 temps qui vous rappelera celui d'une moto. 

Le chariot DTA avec ses roues tout terrain permet de poser en toute sécurité. 

C'est la 1ère marche vers la concrétisation de votre rêve. 

Ce sera l'occasion pour vous de connaitre les sensations du vol lors d'un biplace pédagogique ou vous commencerez par découvrir le vol en place passager puis vous passerez en place pilote, guidé par votre instructeur qui sera là pour vous rassurer et vous guider. 

Une remise de 80 € vous sera accordée si vous entrez en formation suite à cette 1/2 journée d'initiation. 

La majorité d'entre vous a comme objectif LE BREVET DE PILOTE. C'est ce petit papier qui nous rend autonome tout comme le permis de conduire nous rend autonome avec la voiture.

Le but d'une formation est de vous amener à l'autonomie totale pour effectuer un vol en toute sécurité. Dans le milieu aéronautique, ce n'est pas quelque chose que l'on doit prendre à la légère ou bâcler . Notre (VOTRE) vie en dépend et même si le pendulaire est considéré comme le sport aérien le moins dangereux au monde, il y a toujours des risques possibles si le pilote fait n'importe quoi.

Avec l'expérience, nous avons constaté qu'un débutant ne devient un pilote autonome qu'après une quinzaine d'heures de vols.

Nous sommes dans une activité ou il faut prendre le temps d'acquérir et de ressentir les choses. Mieux vaut prendre quelques séances de plus si vous vous sentez un peu juste : vous n'en serez que plus à l'aise ensuite seul chez vous.

L'école vous propose : 

• Formation au brevet de pilote ULM Pendulaire,
• Perfectionnement au pilotage (Navigation, turbulences)
• Qualification Emport de passager,
• Qualification Radio,
• Possibilité de stage bloqué sur plusieurs jours.

• Forfait formation initiale 15h de vol avec instructeur : 2100 €,
• Bloc 5h de vol supplémentaires 700 €,

• Cours de perfectionnement au pilotage, vol en turbulence, navigation etc…
  155,00€/h sur ULM école,

  75,00€/h sur ULM privé.
• Cours théorique 30€/h.

• Adhésion au club : 50 €
• Licence fédérale (FFPLUM) obligatoire : 80.20 €
• Assurance Indivuduelle accident (facultative) : 42 €
• Taxe DGAC pour inscription à l'examen théorique : 30 €
• Taxe DGAC pour constitution du brevet : 80 €